Trend razvoja TC4 titanijumskih šipki za automobile

Nedostaci TC4 titanijumskih šipki su: generalno, titan koji se koristi u automobilima nije dobar za otpornost na habanje, elastičnost je niža od čelika i teško je izvršiti mašinsku obradu. Međutim, otpornost na habanje može se poboljšati premazivanjem ili jačanjem, elastičnost se može koristiti za poboljšanje armature, strojne obrade, ako se usvoji Chuan tehnologija oblikovanja blizu mreže ili drugi uvjeti obrade, nedostaci su minimizirani i stvarno ometaju široku upotrebu titana šipke je visoka cijena titana, titan šipke od sirovina, topljenja, obrade, složenost procesa se određuje.
Trošak topljenja je u osnovi trošak energije potrebne za odvajanje titanijuma od kiseonika, a trošak obrade je obično trošak obrade i poliranja. Poliranje se sastoji od procesa uklanjanja napuklog ili oštećenog dijela površine nastalog viškom kisika.

TC4 titanijumske šipke imaju niz odličnih svojstava, materijal je izbor za mnoge različite tipove automobilskih komponenti, njegove glavne prednosti i primjene su sljedeće.
1, niska gustoća je samo 60% gustoće čelika, ne samo da može smanjiti kvalitetu automobila, za velike brzine pokretnih dijelova, može smanjiti inerciju kretanja.
2, visoka specifična čvrstoća u različitim metalnim materijalima, specifična čvrstoća titanijumske šipke je gotovo najveća, može se koristiti kao nosivi dijelovi.
3, modul elastičnosti je samo 50% čelika, a čvrstoća na zamor, pogodna za oprugu.
4, dobra otpornost na toplinu može biti u 200 -650 stepenu dugo vremena, pogodna za dijelove visoke temperature.
5, koeficijent toplinske ekspanzije je mali nehrđajući čelik, aluminij, 50%, pogodan za ventile motora i druge komponente.
6, dobra otpornost na koroziju, otpornost na koroziju je bolja od aluminija, magnezija i nehrđajućeg čelika, može izdržati atmosferu, kišu, vlagu ceste protiv smrzavanja i koroziju izduvnih plinova koja sadrži sumporovodik na visokim temperaturama, pogodna za ispušne cijevi i druge komponente radnih uvjeta okoliša je ozbiljnija;;
7, dobra otpornost na mraz u okruženju od minus 100 stepeni, neće proizvesti lomljivost na niskim temperaturama.
8, dobro oblikovanje može biti štancanje, vruće kovanje, metalurgija praha, precizno lijevanje i druge metode za proizvodnju različitih oblika dijelova.
9, dobar dekorativni kroz proces oksidacije, može formirati razne dekorativne materijale jarkih boja. Titanijum u automobilskoj primeni počeo je 1950-ih, odnosno, titanijumska industrija je tek rođena uskoro. Zbog tehničkih i cjenovnih razloga, primjena titanijuma u automobilima nije privukla pažnju industrije. Sa poboljšanjem standarda uštede energije u automobilima i zaštite okoliša, tek posljednjih godina postepeno postaje vruća tema od zajedničkog interesa u međunarodnoj industriji materijala i automobilskoj industriji.