GR1 Titanijum u automobilskoj industriji

Smanjenje potrošnje goriva i emisija štetnog otpada (CO2, NOX, itd.) postalo je jedan od glavnih pokretača i pravaca tehnološkog napretka u automobilskoj industriji. Studije su pokazale da je smanjenje težine efikasna mjera za postizanje uštede goriva i smanjenja zagađenja. Za svakih 10% smanjenja mase automobila, potrošnja goriva se može uštedjeti za 8%-10%, a emisija izduvnih gasova može se smanjiti za 10%. Što se tiče vožnje, performanse ubrzanja automobila su poboljšane nakon smanjenja težine, a poboljšana je i stabilnost upravljanja vozilom, buka i vibracije. Iz razloga sigurnosti sudara, automobil je lagan, inercija sudara je mala, put kočenja je smanjen.

Preferirani način lakših automobila je korištenje lakih materijala visoke čvrstoće, kao što su aluminij, magnezij, titan, itd. za zamjenu tradicionalnih automobilskih materijala (čelik). 2009. globalna količina titanijuma u automobilskoj industriji dostigla je 3000 tona. Titanijum u primjeni trkaćih automobila je dugogodišnja povijest trenutnog automobila gotovo svi koriste titanijum, japanski automobilski titanijum ima više od 600 tona, s razvojem globalne automobilske industrije, automobilski titanijum se još uvijek brzo povećava.

Prednosti upotrebe gr1 titanijuma u automobilima uključuju: smanjenje težine i potrošnje goriva; poboljšanje efekata prenosa energije i smanjenje buke; smanjenje vibracija i opterećenja komponenti; poboljšanje izdržljivosti automobila i zaštita životne sredine.